2024年，我國風機出口量大幅增長，光伏産品連續4年出口超2000億元，锂電池出口量創新高。

　　“我國綠色貿易領跑全球。在綠色能源領域，2024年，我國風力發電機組出口增長71.9%；光伏産品連續4年出口超過2000億元；锂電池出口39.1億個，創曆史新高。”海關總署新聞發言✅人、統計分析司司長呂大良近日在國新辦“中國經濟高質量發展成效”系列發布會上介紹。

　　我國綠色能源産品不僅豐富了全球供給，也爲全球應對氣候變化和綠色低碳轉型作出巨大貢獻。業內人士認爲，面對日益複雜的國際市場環境，應加快完善碳足迹管理等相關體系建設，多措並舉持續鞏固並拓展綠色貿易優勢，讓我國新能源産品與技術更好地走向世界。

　　光伏産品方面，海關總署數據顯示，2024年我國出口太陽能電池77.9億個，同比增長38.2%。風機方面，中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海岩近日指出，2024年我國風電整機出口5.5GW，出口至24個國家，累計出口至56個國家。锂電池方面，研究機構SNE Research最新統計數據顯示，2024年1—11月，全球動力電池裝車總量達785.6GWh，同比增長26.4%，六家中企上榜全球動力電池裝車前十榜單，市占率之和達65.5%。

　　出口成績斐然，主要得益于我國綠色能源産品自身強勁的競爭力。國際可再生能源署報告顯示，過去10年間，全球風電和光伏發電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%，其中很大一部分歸功于中國創新、中國制造、中國工程。

　　以光伏産品爲例，中國機電産品進出口商會光伏分會秘書長張森認爲，中國光伏✅行業在技術儲備、市場規模、制造能力、産業鏈完善程度等方面均居全球第一，“出海”産品在功✅率、效率、質量、配套服務、本土化等方面均可滿足不同市場需求。

　　在锂電池産業，我國擁有衆多技術成熟、規模龐大的锂電池企業，並積極布局固態電池等下一代電池技術，爲锂電池産業在未來的國際市場競爭中搶占先機。

　　值得注意的是，隨著全球可再生能源發展，業內預測，今年新興市場需求快速增長，將爲我國新能源産品出口帶來更多機遇。

　　TrendForce集邦咨詢預測，2025年全球光伏裝機規模持續增長，新增裝機將達596GW，同比增長6.0%。

　　中金公司研報指出，海外陸上風電中長期裝機需求穩步增長，增量需求主要來自亞非拉區域市場，2027年前後亞太、非洲、中東地區合計陸上風電新增裝機有望基本追平歐洲市場陸風需求。中金公司預測，受益全球新能源車需求回升，以及光儲平價驅動儲能在全球範圍內需求釋放，疊加美國2026年儲能關稅或引發搶裝，2025年全球锂電池需求有望保持較高增速，預計2025年“動力+儲能電池”出貨或超1.8TWh，同比增長30%。

　　雖✅然我國風機、光伏産品、锂電池等綠色産品在國際市場具備顯著競爭優勢，但近年來，隨著外部環境不穩定因素增多，綠色貿易壁壘不斷增加，給我國綠色産品出口帶來諸多挑戰。

　　中國新能源電力投融資聯盟秘書長彭澎認爲，當下光伏産業在開拓海外市場進程中遇到的最棘手難題，是來自出口國的政策變動以及政治層面摩擦所衍生的風險。“企業需要投入更多精力和資源去調整，以滿足當地政策規定。例如提高關稅將直接增加光伏産品的出口成本，削弱産品在當地市場的價格競爭力。”

　　與此同✅時，歐盟碳邊境調節機制、《歐盟電池和廢電池法》等政策出台，對我國綠色産品出口提出更高要求。以锂電池爲例，廈門大學中國能源政策研究院副教授吳微提到，我國動力電池産業碳排放核算標准在與國際標准互認和對接方面存在阻礙。國內電池企業在産品出口時，必須滿足國際買家對碳排放的相關要求。然而，不同國際標准之間尚未達成完全互認，無疑將增加國內企業的認證成本與適應成本。此外，在電池生産的整個生命周期中，碳排放主要集中于上遊锂、钴、鎳等金屬材料的開采以及加工精煉環節，供應鏈上遊的減碳工作面臨較大挑戰。

　　業內人士普遍認爲，企業向海外拓展是當下趨勢，但在此過程中務必做好充分的前期調研工作，熟知當地政策與市場需求變化，謹慎評估各類風險。

　　與此同時，在綠色貿易發展層面，完善碳足迹相關評價體系至關重要。吳微提到，要建立全生命周期碳核算體系，完善電池材料排放因子數據庫，確保碳足迹數據的完整性和透明性。同時，積極參與國✅內和國際碳足迹核算標准的制定，確保中國企業的碳足迹管理與全球標准接軌，推動中國標准與國際標准的互認工作。

　　在完善碳足迹評價體系方面，相關部門正積極行動。商務部外貿司近日就《光伏組件出口産品低碳評價要求（征求意見稿）》行業標准公開征求意見，該文件規定了光伏組件碳足迹評價的功能單位、系統邊界、取舍准則、數據和數據質量、計算方法、數據質量評估、低碳評價要求、産品碳足迹研究報告的一般原則和方法，適用于光伏組件出口産品的低碳評價。

　　爲積極發展綠色貿易，商務部對外貿易司負責人孟嶽表示，下一步，商務部將與國家發改委、工信部、生態環境部等部門形成合力，抓緊出台發展綠色貿易的專項政策，拓展相關産品和服務進出口，推動外貿全過程綠色低碳發展。同時，加強第三方碳服務機構與外貿企業的對接，提升碳足迹認證等碳服務的質量和效率。商務部將繼續通過多雙邊渠道，積極參與高標准經貿協定談判，拓展綠色低碳領域國際合作，爲促進全球綠色貿易發展作出積極貢獻。